Обычное плоское боковое зеркало заднего вида не только не позволяет в точности оценить расстояние до идущих позади автомобилей, но и обладает исключительно узким полем обзора. Двигаясь чуть сзади и сбоку, другой автомобиль окажется в «мертвой зоне» и будет для водителя невидим. Если же зеркало просто изгибать, добиваясь расширения поля обзора, оно будет существенно искажать картинку и сделает объекты меньшими и более далекими, чем в действительности.
«Паркон» теперь ловит нарушителей и на «зебрах»
Безопасность пешеходов: от теории к практике переходят в столице Казани. Система видеофиксации «Паркон» нового образца была продемонстрирована столичным журналистам. И отличие этой системы от других подобных в том, что камера будет следить за соблюдением правил на «зебре».
Видео под катом.
Экологичный транспорт
Система eHighway разработана корпорацией Siemens для снижения уровня шума и выбросов продуктов сгорания топлива в окружающую среду. В данный момент система испытывается в Германии, ожидается внедрение в США. eHighway превращает грузовик, который слишком тяжел, чтобы питаться от батареи, в некое подобие троллейбуса. Специально разработанный пантограф сохраняет контакт с электросетью при обычном маневрировании автомобилей. На участках, не оборудованных проводами eHighway, гибридные грузовики продолжают движение на дизельном топливе.
Видео под катом.
Инженеры создали небликующее и самоочищающееся стекло
Инженеры из Массачусетского технологического института создали небликующее, самоочищающееся, гидрофобное и незапотевающее стекло. Работа ученых опубликована в журнале ACS Nano, о свойствах нового материала можно прочитать на сайте института.
Основной особенностью стекла является наличие на его поверхности регулярно расположенных микроскопических конусов. Длина каждого из них примерно в пять раз превышает ширину у основания, которая составляет около 200 нанометров. Острие конусов имеет приблизительно параболическую форму.
Евросоюз инвестировал 4 млрд евро в летающие автомобили
Европейский союз инвестирует более четырех миллиардов евро в разработку «персональных воздушных судов» — летающих автомобилей. Проект ориентирован на наиболее густо населенные города Европы.
Читать далее
Дополненная реальность для автомобиля
В 2004 году BMW Group первым из производителей автомобилей начала разработку Head-Up Display (HUD) — системы дополненной реальности для водителей. В начале 2011 года было опробовано использование полноцветной графики. Сейчас исследователи и разработчики BMW работают над новой вехой в этой технологии: накладывание виртуальной «маркировки» на реальные объекты внешней среды, таким образом, чтобы навигационная информация или информации из систем автомобиля отображалась в соответствии с объектами на дороге. Навигационные инструкции могут отображаться прямо на дороге, и транспортных средствах, или безопасность/опасность соответствующих объектов может быть выделена и отмечена в контексте.Читать далее
В Британии разработали двигатель, который работает на жидком воздухе
Инженеры из британской компании Ricardo Consulting Engineers разработали новый экологически чистый двигатель, который в перспективе сможет конкурировать с водородными и электрическими двигателями. Новинка, которой разработчики дали имя Dearman, работает за счет взаимодействия сжиженного холодного воздуха и атмосферного воздуха обычной температуры. В результате взаимодействия выделяется газ, который и производит крутящий момент.Читать далее