Видео под катом.
Читать далее
Xzibit на первом
Видео под катом.
Читать далее
БелАЗы и Комацу
Даже самые грозные и огромные машины в мире не совершенны. Видео о том как переворачиваются, разваливаются и горят машины-титаны.
Видео под катом.
Читать далее
Как загрузить машину
Видео под катом.
Читать далее
Попытка развода
Осторожно, в ролике нецензурная лексика.
Видео под катом.
Читать далее
Неудачная попытка остановить мотоциклиста
Видео под катом.
Читать далее
ВАЗ против Nissan
Зимний выпуск #ОДЕРЖИМЫЕ наполнен жирным пластом информации, полезной начинающим любителям дрифта. А полученные нами в ходе теста результаты вас немного удивят, впрочем, как и всегда.
Видео под катом.
Читать далее
Стопхам: неудачная акция
Видео под катом.
Читать далее
Служба и опасна и трудна
В Пермском крае «отличились» сотрудники вневедомственной охраны.
Видео под катом.
Читать далее
Услуги такси в Магадане стали дешевле
Видео под катом.
Читать далее
70 лет истории Музыки от девушек, поющих в машине
Видео под катом.
Читать далее
Надоел красный?
Видео под катом.
Читать далее
Окончательная версия официального трейлера к новому «Безумному Максу»
«Безумный Макс» — пожалуй, лучший фильм о путешествиях на автомобиле.
Посмотрим, будет ли так же интересно, как красочно.
Видео под катом.
Читать далее
Зачем нужны низкопрофильные шины
Большинство школоты всех возрастов вплоть до предпенсионного считают, что для красоты и понтов.
И действительно, если посмотреть по настоящему быстрые автомобили — болиды Формулы 1, то установленную на них резину низкопрофильной ну никак не назовешь. И их близкий родственник — дрегстер — тоже как правило оборудован просто огромными задними шинами, высота которых сравнима с ободом на который они натянута. Так как же так получилось что на дорожные автомобили ставят шланги? Неужели только лишь для понтов?
Читать далее
ГАЗель Трансформер
Видео под катом.
Читать далее
Американец и дорога
Реакция американца на немного не ровную дорогу.
Осторожно, в видео громкий звук.
Видео под катом.
Читать далее
Держи дистанцию
Видео подборка ДТП с водителями не сумевшими во время затормозить под катом.
Читать далее
Не судите по внешности
Видео о взаимопомощи на дороге под катом.
Читать далее
В память о Top Gear
Видео под катом.
Читать далее
Стартовали продажи BMW i8
Достаточно интересный гибрид от BMW имеет сразу 2 силовые установки, электрическую и ДВС. Автомобиль отличается большой экономичностью, всего 2.1 литра на 100 км. Встроенные батареи позволяют развивать скорость до 120 км/ч с запасом хода до 37км. Если же этого оказывается мало, то подключается 1.5 литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 231 л.с., который увеличивает дальность хода до 600км. Динамика разгона тоже радует от 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Думаю такие гибридные переходные модели важны для рынка, пока развиваются технологии аккумуляторов и быстрой зарядки.
Читать далее